Voyagez sans polluer avec Air France !

Si vous achetez un billet, Air France vous propose de réduire vos émissions à 100% ! Incroyable ! Ca y est nous pouvons prendre l’avion sans polluer ? Evidemment non, il s’agit d’une pratique commerciale trompeuse que nous dénonçons.

Avion: Organiser la sobriété c’est Pérenniser son usAge pour Demain !

Nous apprenions avec envie le plafonnement du nombre de vols à l’aéroport d’Amsterdam – Schiphol, le principal aéroport international du pays et l’un des plus fréquentés d’Europe (avec celui de Londres Heathrow et l’aéroport Charles de Gaulle à Paris). Amsterdam se fait ainsi pionnier en la matière.

330 000 000 de tonnes de carburants alternatifs

Pour décarboner l’aviation, l’ATAG, dont font partie Airbus, Safran ou ATR, prévoit une consommation entre 330 millions et 450 millions de tonnes par an de carburants alternatifs.

Des turbulences dans les plans de vol de l’industrie aéronautique

A croire les annonces des entreprises du secteur aérien, à voir les promotions pour des vols décarbonés en 2050 et à écouter le dernier ministre délégué aux transports, nous pourrions penser que l’aviation est en bonne voie pour prendre sa part dans la lutte contre le réchauffement climatique.
Mais qu’n est-il vraiment ?

Construire nos outils de mobilisation aujourd’hui, sans attendre demain !

Le PAD participera à la chaine humaine pour le climat ce samedi 9 avril sur Toulouse et partout en France « À quelques jours de l’élection présidentielle, on veut nous faire croire que l’histoire est déjà écrite. Mais il ne tient qu’à nous de l’écrire ». C’est ainsi que commence le communiqué appelant à cetteLire la suite « Construire nos outils de mobilisation aujourd’hui, sans attendre demain ! »

Y-a-t-il un pilote dans l’Union Européenne ?

Avions : 18 000 vols seront effectués à vide par Lufthansa Les règles de l’Union européenne imposent actuellement aux compagnies aériennes le respect d’au moins 50% des créneaux horaires qui leur sont attribués pour décoller et atterrir, pour pouvoir conserver leurs droits. Résultat, près de 18 000 vols « inutiles » seront nécessaires à laLire la suite « Y-a-t-il un pilote dans l’Union Européenne ? »