Un mercredi matin, Guillaume Faury a réveillé les auditeurs et auditrices de France Inter à coups de greenwashing et de mensonges. Il nous semble important d’y répondre point par point.
Archives de l’étiquette : transition écologique
100 milliards d’euros pour le rail : une bonne nouvelle pour l’aérien !
Selon SCARA, le Syndicat des Compagnies AéRiennes Autonomes, l’aérien ne voudrait pas payer pour le train. Nous, salarié.es, indépendant.es, économistes, scientifiques, citoyen.nes nous inscrivons en faux et saluons la position du gouvernement d’investir 100 milliards d’ici 2040 dans le train.
Le talon d’Achille de l’aviation
Noyés dans le greenwashing et le techno-solutionisme de l’industrie toute entière, beaucoup de salariés sont rassurés. Est-ce une bonne stratégie alors que le secteur vit vraisemblablement sa plus grave crise ?
Voyagez sans polluer avec Air France !
Si vous achetez un billet, Air France vous propose de réduire vos émissions à 100% ! Incroyable ! Ca y est nous pouvons prendre l’avion sans polluer ? Evidemment non, il s’agit d’une pratique commerciale trompeuse que nous dénonçons.
Sobriété énergétique, climat et santé: Plafonnons le trafic aérien à Roissy Charles de Gaulle
Il y a quelques semaines, les Pays-Bas ont pris une décision historique : plafonner le trafic de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol à 440 000 mouvements/an. Nous demandons de même pour l’aéroport de CDG.
Avion: Organiser la sobriété c’est Pérenniser son usAge pour Demain !
Nous apprenions avec envie le plafonnement du nombre de vols à l’aéroport d’Amsterdam – Schiphol, le principal aéroport international du pays et l’un des plus fréquentés d’Europe (avec celui de Londres Heathrow et l’aéroport Charles de Gaulle à Paris). Amsterdam se fait ainsi pionnier en la matière.
Le collectif PAD participe à l’« Atelier des territoires » consacré au devenir de la zone aéroportuaire de Toulouse-Blagnac
Le PAD participe à l’atelier des territoires à l’initiative du préfet Guyot. Cet article revient sur les premiers travaux collectifs menés depuis le mois de mars 2022.
330 000 000 de tonnes de carburants alternatifs
Pour décarboner l’aviation, l’ATAG, dont font partie Airbus, Safran ou ATR, prévoit une consommation entre 330 millions et 450 millions de tonnes par an de carburants alternatifs.
Des turbulences dans les plans de vol de l’industrie aéronautique
A croire les annonces des entreprises du secteur aérien, à voir les promotions pour des vols décarbonés en 2050 et à écouter le dernier ministre délégué aux transports, nous pourrions penser que l’aviation est en bonne voie pour prendre sa part dans la lutte contre le réchauffement climatique.
Mais qu’n est-il vraiment ?
Pétition Européenne pour le respect de la loi sur les nuisances aériennes
La fédération nationale UFCNA (Union Française Contre les Nuisances des Aéronefs) avec son avocat Louis Cofflard, a lancé une pétition au niveau des instances européennes pour demander le respect des textes européens en matière de réduction des nuisances aériennes : pollution sonore, pollution chimique et gaz à effet de serre. Cette pétition nº 1064/2021, présentée par Louis Cofflard,Lire la suite « Pétition Européenne pour le respect de la loi sur les nuisances aériennes »
Collectif PAD 