A quelques jours d’intervalle, Airbus et ADP se succèdent dans les médias à grande écoute et continuent leur fabrique du doute. Données à l’appui, l’UFCNA et le collectif PAD corrigent inlassablement le tir et réitèrent leur demande pour un droit de réponse à Radio France et France Télévision.
Archives de la catégorie : Aéroports
Un secteur aérien vraiment agressif !
Le groupe KLM, Delta Air Lines, Corendon, EasyJet et TUI ont décidé d’attaquer en justice la décision du gouvernement Néerlandais de limiter le trafic à l’aéroport d’Amsterdam. Une action agressive envers une mesure de bon sens.
Atelier des territoires – Un futur désirable. Vraiment ?
L’atelier des territoires, organisé sous l’égide du Préfet Guyot et consacré au devenir de la plateforme aéroportuaire de Toulouse, s’est clos début décembre.
Sobriété énergétique, climat et santé: Plafonnons le trafic aérien à Roissy Charles de Gaulle
Il y a quelques semaines, les Pays-Bas ont pris une décision historique : plafonner le trafic de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol à 440 000 mouvements/an. Nous demandons de même pour l’aéroport de CDG.
Avion: Organiser la sobriété c’est Pérenniser son usAge pour Demain !
Nous apprenions avec envie le plafonnement du nombre de vols à l’aéroport d’Amsterdam – Schiphol, le principal aéroport international du pays et l’un des plus fréquentés d’Europe (avec celui de Londres Heathrow et l’aéroport Charles de Gaulle à Paris). Amsterdam se fait ainsi pionnier en la matière.
Le collectif PAD participe à l’« Atelier des territoires » consacré au devenir de la zone aéroportuaire de Toulouse-Blagnac
Le PAD participe à l’atelier des territoires à l’initiative du préfet Guyot. Cet article revient sur les premiers travaux collectifs menés depuis le mois de mars 2022.
330 000 000 de tonnes de carburants alternatifs
Pour décarboner l’aviation, l’ATAG, dont font partie Airbus, Safran ou ATR, prévoit une consommation entre 330 millions et 450 millions de tonnes par an de carburants alternatifs.
Des turbulences dans les plans de vol de l’industrie aéronautique
A croire les annonces des entreprises du secteur aérien, à voir les promotions pour des vols décarbonés en 2050 et à écouter le dernier ministre délégué aux transports, nous pourrions penser que l’aviation est en bonne voie pour prendre sa part dans la lutte contre le réchauffement climatique.
Mais qu’n est-il vraiment ?
A(lt)éroport de Mérignac
Depuis quelques mois, des élus, des associations, des citoyens et des salariés de l’aéronautique œuvrent pour définir l’avenir de l’aéroport de Mérignac. De son côté, la direction de l’aéroport déroule sa stratégie de développement pour les prochaines années : la direction souhaite doubler le trafic passagers à Bordeaux pour le passer de 8 millions enLire la suite « A(lt)éroport de Mérignac »
Communiqué des Assises de l’Aviation
Pour la première fois se sont ouvertes à Toulouse sur trois jours des Assises de l’Aviation organisées par le Collectif Pensons l’Aéronautique pour Demain (PAD) et l’association Notre Choix dans l’hôtel du département prêté gracieusement pour l’occasion; nous remercions l’institution qui a permis le débat sur des sujets aussi importants. Venus de Paris, de Bordeaux,Lire la suite « Communiqué des Assises de l’Aviation »
Collectif PAD 